Qurilish mashinalari uchun muhrlar: ishonchli qochqinning oldini olish

Qurilish texnikasi - ekskavatorlar, g'ildirakli yuk ko'taruvchilar, buldozerlar va samosvallar - er yuzidagi eng jazolovchi muhitlarda ishlaydi. Chang, loy, haddan tashqari haroratlar va yuqori ta'sirli yuklar har bir komponentga qarshi kurashishga yordam beradi. Ular orasida muhrlash tizimlari ko'pincha eng zaif bo'g'indir, ammo ular suyuqlikning yo'qolishi va ifloslanishning oldini olish uchun eng muhim hisoblanadi. Ishonchli qochqinning oldini olish to'g'ridan-to'g'ri to'xtab qolish vaqtini qisqartirish, operatsion xarajatlarni kamaytirish va uskunaning ishlash muddatini uzaytiradi. Ushbu maqola oltita muhim muhrlash oilalarini ko'rib chiqadi -gidravlik muhrlar, yo'naltiruvchi komponentlar, zaxira uzuklari, O-ringlar, to'rtburchak/X-uzuklar, vaaylanadigan muhrlar- va ularning har biri qurilish texnikasining mustahkam ishlashiga qanday hissa qo'shishi.

Gidravlik tsilindrlar qurilish texnikasining mushaklari hisoblanadi. Thepiston rod muhriturli tezliklarda o'zaro harakatlanayotganda 350 bargacha bo'lgan bosimga bardosh berishi kerak. Zamonaviy gidravlik qistirmalari ekstruziyaga qarshi turish uchun zaxira halqali U-chashka dizayniga ega. Maxsus qo'shimchalar bilan poliuretan yoki nitril kabi materiallar past ishqalanish va yuqori aşınma qarshiligini ta'minlaydi. O'rnatishda novda yuzasiga ehtiyotkorlik bilan e'tibor bering (Ra < 0,4 mikron) mikro oqishning oldini oladi. Ekskavatorlardagi bom tsilindrlari uchun tandem sızdırmazlık tartibini qo'llash, birlamchi muhr eskigan bo'lsa ham, ikkinchi darajali to'siqni ushlab turishni ta'minlab, ortiqchalikni yaxshilaydi.

Yo'naltiruvchi komponentlar, ko'pincha eskirish halqalari yoki rulman chiziqlari deb ataladi, ular muhr emas, lekin ular novda va pistonni markazda ushlab turish orqali muhrlash funktsiyasini qo'llab-quvvatlaydi. Tegishli ko'rsatma bo'lmasa, gidravlik muhr notekis yuklanishni boshdan kechiradi, bu esa muddatidan oldin eskirishiga olib keladi. Ushbu komponentlar odatda to'ldirilgan PTFE yoki fenolik qatronlardan tayyorlanadi, ular past ishqalanish va yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi. G'ildirakli yuk ko'targichlarning katta teshikli tsilindrlarida yo'naltiruvchi qismlar, shuningdek, chelak kuchlaridan yon yuklarni o'zlashtiradi. Qo'llanmaning aşınmasını muntazam ravishda tekshirish - muhrning ishlash muddatini bashorat qilishning oddiy usuli, chunki ortiqcha bo'shliq muhrning egilishi va oqishi mumkin.

Zaxira uzuklarigidravlik bolg'a akkumulyatorlari kabi yuqori bosimli kontaktlarning zanglashiga olib keladigan O-ringlarning muhim hamrohlari. Ular O-ring va truba devori orasidagi bo'shliqni to'ldiradi va elastomerning bo'shliqqa chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Odatda PEEK yoki PTFE kabi qattiq plastmassadan tayyorlangan zaxira halqalar spiral yoki qattiq dizaynlarda mavjud. Bosimning keskin ko'tarilishi tez-tez uchraydigan qurilish mashinalarida (masalan, chelak toshga urilganda), zaxira halqalar O-ringning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Ta'mirlash vaqtida ular ko'pincha e'tibordan chetda qoladi, ammo zaxira halqani o'rnatish talab qilinadigan ilovalarda muhrning xizmat ko'rsatish oralig'ini ikki baravar oshirishi mumkin.

O-ringlarqurilish mashinalarida eng keng tarqalgan muhrlar bo'lib, ular kollektor bloklarida, tez ulanadigan muftalarda va sensorli portlarda mavjud. Ularning dumaloq kesimi statik va past dinamik sharoitlarda oddiy, ammo samarali muhrlanishni ta'minlaydi. Biroq, issiq gidravlik moyda O-ringlar siqilish to'plamidan aziyat chekishi mumkin, bu esa sizib chiqishiga olib keladi. To'g'ri elastomerni tanlash - yuqori harorat uchun FKM, standart moy uchun NBR - juda muhimdir. Bundan tashqari, mos kelmaydigan suyuqliklarning shishishi ekstruziya yoki tiqilib qolishga olib kelishi mumkin. G‘ildirakli yuk ko‘taruvchi klapanlar to‘plamlari uchun bir oz kattaroq kesimli O-ringlardan foydalanish (masalan, 2,5 mm o‘rniga 2,62 mm) siqishni yaxshilash va kichik yivlarning eskirishini qoplashi mumkin.

To'rtta uzuk, shuningdek, X-halqalar sifatida ham tanilgan, to'rt lobli kesmaga ega bo'lib, har bir tomonda ikkita muhrlangan kontaktni ta'minlaydi. Ular bir xil muhrlanish effekti uchun standart O-ringlarga qaraganda kamroq siqish kuchini talab qiladi, bu ishqalanish va issiqlik hosil bo'lishini kamaytiradi. Bu ularni tebranuvchi harakatlar uchun ideal qiladi, masalan, tebranish motorlari yoki rul tsilindrlarida. Takroriy harakatlar standart O-halqalarning aylanishiga yoki burilishiga olib keladigan qurilish mashinalarida to'rtta halqa barqarorlikni saqlaydi. Ular, shuningdek, ikki tomonlama bosimni yaxshi ushlab turadilar. Biroq, to'g'ri truba dizayni X-ringlar uchun yanada muhimroqdir, chunki loblar bir xil deformatsiyalanishi kerak. Yo'l rostlagichi tsilindrlarida O-ringlarni to'rtta halqa bilan almashtirganda, ko'plab flot muhandislari oqishning kamayganini va ishning silliqligini ta'kidlaydilar.

Aylanadigan muhrlarvallar korpuslar bo'ylab aylanayotgan joyda, masalan, oxirgi qo'zg'aysanlarda, gidravlik nasoslarda va aylanma vites qutilarida ishlatiladi. Qurilish mashinalarida bu muhrlar abraziv chang, suv purkash va yuqori markazdan qochma kuchlarga duch keladi. Odatdagi aylanuvchi muhrda kontaktni saqlab turish uchun bog'lovchi prujina bilan birlamchi muhrlangan dudama va ifloslantiruvchi moddalarni tozalash uchun ikkilamchi chang labi mavjud. Yo'l tipidagi traktorlar uchun yo'l qo'zg'aysan dvigatelidagi aylanuvchi muhr ham aylanishga, ham ozgina eksenel o'yinga mos kelishi kerak. Ftorsilikon lab materialidan foydalanish yog 'plyonkasi nazoratini yaxshilaydi va ishqalanish issiqligini kamaytiradi. Muhr atrofidagi joyni muntazam ravishda moylash chang labini samarali saqlashga yordam beradi.

Katta ekskavator qo'li tsilindrlarida gidravlik qistirmalari ko'pincha U-chashka kombinatsiyasini o'z ichiga oladi.O-ringquvvatlantiruvchi. Ushbu dizayn past bosimlarda ham muhrlanishni saqlaydigan oldindan yuklashni ta'minlaydi. Energizer, shuningdek, vaqt o'tishi bilan labning aşınmasını qoplaydi. Bundan tashqari, ba'zi og'ir muhrlar yuqori tezlikda aylanish uchun aşınmaya bardoshli mato bilan mustahkamlangan tayanchni o'z ichiga oladi. Zarba yuklari haddan tashqari bo'lgan buzuvchi bolg'alar uchun yuqori durometrli (95 Shore A) muhrni tanlash zarba deformatsiyasiga qarshi turishga yordam beradi. Yig'ish paytida muhrning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun silindrni to'g'ri honlash va novda qirralarini kesish juda muhimdir.

Ekskavatorlarning bom va qo'lidagi aylanish nuqtalari silindr novdasini noto'g'ri joylashtirishi mumkin bo'lgan yuqori yon yuklarni boshdan kechiradi.Yo'naltiruvchi komponentlarSilindr boshiga bronza singdirilgan PTFE chiziqlar o'rnatilgan bo'lib, bu yuklarni o'zlashtiradi va novda konsentrik bo'ladi. Bu gidravlik muhrning notekis aşınmasını kamaytiradi va uning ishlash muddatini uzaytiradi. Bog'langan samosvallarda rul tsilindrining yo'riqnomalari ham tebranishlarni boshqarishi kerak. Rodning burilishini muntazam ravishda o'lchash hidoyat qismlarining eskirganligini ko'rsatishi mumkin; o'z vaqtida almashtirish halokatli muhr ishdan chiqishini oldini oladi. Ko'pgina texnik xizmat ko'rsatish jadvallari har 1000 ish soatida qo'llanma tekshiruvlarini o'z ichiga oladi.

Qurilish texnikasidagi gidravlik tizimlar ko'pincha to'satdan bosim ko'tariladi - masalan, chelak to'siqqa urilganda.Zaxira uzuklarikartrij klapanlaridagi O-ringlarga ulashgan holda o'rnatilgan O-ringning valf teshigiga chiqishini oldini oladi. Yuqori impulsli ilovalar uchun spiral zaxira halqaga afzallik beriladi, chunki u O-ring bilan zarar etkazmasdan kengayishi va qisqarishi mumkin. Skidli rulli yuklagichlarda yordamchi gidravlik zanjir tez-tez aylanadi va zaxira halqalar O-ringning ishlash muddatini uch baravar oshirdi. Ular arzon, ammo ishonchliligi yuqori daromadga ega.

Paletli kranlar va ekskavatorlardagi tebranish motorlariga tayanadiaylanadigan muhrlarqum va qumni saqlagan holda soqol yog'ini o'z ichiga oladi. Ushbu qistirmalari ko'pincha press-fit o'rnatish uchun metall tashqi korpus va prujinali rezina labga ega. Dudakning aloqa shakli ham doimiy aylanish, ham vaqti-vaqti bilan to'xtab turish uchun optimallashtirilgan bo'lishi kerak. Changli karer sharoitida, ba'zan aylanma muhrdan oldin qo'shimcha namat artgichlar o'rnatiladi. Buriluvchi drayvlar uchun kengroq lab bilan kontaktli yamoqli aylanma muhrdan foydalanish birlik bosimini pasaytiradi va eskirishni kamaytiradi. O'zgartirish vaqtida mil yuzasida chuqurchalar va tirnalishlar bo'lmasligiga ishonch hosil qiling - oddiy silliqlash muhrning ishlash muddatini 50% ga oshirishi mumkin.